Volkswagen se ha convertido oficialmente en el mayor accionista de Rivian, aumentando su participación en el fabricante estadounidense de coches eléctricos hasta el 15,9 por ciento. La medida marca un cambio importante en la estructura de propiedad de Rivian y subraya cuán importante se ha vuelto la tecnología de software de la startup para los fabricantes de automóviles tradicionales que intentan acelerar sus programas de automóviles eléctricos.
Según una presentación recientemente publicada ante la SEC, la filial estadounidense de Volkswagen compró el 30 de abril 62,9 millones de acciones de Rivian a 15,90 dólares por acción. El valor de la transacción fue de aproximadamente mil millones.
La última inversión coloca a Volkswagen por delante de Amazon, que sigue siendo el mayor inversor de Rivian desde que compró la empresa en 2019. Amazon todavía posee alrededor de 158,4 millones de acciones de Rivian, aunque su participación ha ido disminuyendo gradualmente con el tiempo y ahora representa alrededor del 11,8 por ciento. acciones de la empresa.
Si bien Amazon inicialmente invirtió en Rivian para respaldar sus ambiciones de camionetas de reparto eléctricas, la participación de Volkswagen fue impulsada por algo completamente diferente. El fabricante de automóviles alemán confía cada vez más en la experiencia en software y arquitectura eléctrica de Rivian para resolver problemas de larga data con sus esfuerzos de desarrollo de software para vehículos eléctricos.
La inversión de Volkswagen es parte de un plan mucho más grande
Foto: Autorepublika.
La última compra de acciones por valor de mil millones de dólares no es un movimiento sorpresa ni una inversión oportunista. Esto forma parte del acuerdo de 5.800 millones por valor de 100.000 dólares que Rivian y el Grupo Volkswagen firmaron en 2024. al final
Según los términos del acuerdo, la inversión de Volkswagen está vinculada a pagos basados en hitos relacionados con la empresa conjunta Rivian-Volkswagen Group Technologies. Cada fase desbloquea la siguiente ronda de financiación cuando se cumplen ciertos objetivos de ingeniería o desarrollo.
Según se informa, esta última parte se activó después de que la empresa conjunta completara las pruebas invernales de su arquitectura eléctrica zonal de próxima generación. Los vehículos prototipo de Volkswagen, Audi y Scout Motors superaron con éxito las pruebas de validación, lo que permitió continuar con la siguiente fase de inversión.
Hasta ahora, Volkswagen ha invertido alrededor de 3.300 millones de dólares en Rivian. Si se logran todos los hitos, para 2027 Volkswagen podría poseer más del 20 por ciento de Rivian.
El software Rivian se ha vuelto increíblemente valioso
La asociación se centra en la plataforma de software y la arquitectura eléctrica de Rivian, que Volkswagen considera cada vez más importantes para su futuro modelo de coche eléctrico. La asociación reconoce efectivamente que Rivian ha desarrollado una tecnología que uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo ha luchado por desarrollar internamente.
Cariad, la división de software interna de Volkswagen, ha estado plagada de retrasos, sobrecostos y reveses en el desarrollo. Los problemas se han vuelto lo suficientemente importantes como para retrasar varios programas clave de vehículos eléctricos vinculados a la próxima plataforma de sistemas escalables de Volkswagen, comúnmente conocida como SSP.
Identificación Volkswagen. EVERY1 Concept Car – Crédito de la imagen: Volkswagen AG.
El SSP se convertirá en la plataforma unificada de vehículos eléctricos multimarca del Grupo Volkswagen y eventualmente sustentará todo, desde hatchbacks asequibles hasta modelos de lujo de Porsche y Audi. Pero las recurrentes complicaciones del software obligaron a la empresa a repensar su estrategia.
Esto llevó a Volkswagen a asociarse con Rivian a nivel mundial, así como a asociarse con Xpeng en China. Se espera que la arquitectura Rivian ayude a respaldar los automóviles definidos por software de próxima generación de Volkswagen a partir del próximo año.
Se espera que los primeros automóviles Volkswagen que utilicen software y sistemas eléctricos desarrollados por Rivian incluyan vehículos eléctricos más pequeños, como el próximo ID. Cada 1 coche urbano.
La posición de Amazon ha cambiado
La relación de Amazon con Rivian alguna vez fue considerada una de las asociaciones estratégicas más importantes en la industria del automóvil eléctrico. Tech Giant 2019 invirtió 700 millones en Rivian.
Este apoyo inicial ayudó a Rivian a aumentar la producción y, finalmente, lanzarla en 2021. comenzar a operar como una sociedad anónima. En el momento de la oferta pública inicial de Rivian, Amazon poseía aproximadamente el 20 por ciento del fabricante de automóviles.
Es importante destacar que Amazon no vendió su participación en Rivian. En cambio, su porcentaje de propiedad disminuyó gradualmente a medida que Rivian emitió acciones adicionales para financiar la expansión y las asociaciones estratégicas.
El rápido ascenso de Volkswagen está cambiando ahora el equilibrio de influencia hacia Rivian. En lugar de estar respaldado por una empresa de tecnología centrada principalmente en la logística, Rivian está cada vez más vinculado a uno de los grupos de fabricación de automóviles más grandes del mundo.
La asociación podría marcar el futuro de ambas empresas.
Crédito de la imagen: Rivian.
La inversión en curso de Rivian por parte de Volkswagen proporciona algo extremadamente valioso: estabilidad financiera durante una fase de expansión costosa. Rivian continúa invirtiendo fuertemente en fabricación, desarrollo de software y modelos futuros como el próximo crossover R2.
El capital adicional permite a Rivian ampliar su pista de efectivo sin depender exclusivamente de la recaudación de fondos en el mercado público. Esta flexibilidad es particularmente importante a medida que el crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos en varios mercados clave se vuelve más impredecible.
La participación de Volkswagen puede ser incluso mayor. En realidad, el fabricante de automóviles está apostando a que la arquitectura de software de Rivian pueda ayudar a rescatar aplicaciones de vehículos eléctricos retrasadas y optimizar el ecosistema digital cada vez más complejo de la empresa.
Si tiene éxito, la asociación podría convertirse en una de las colaboraciones tecnológicas más importantes en la industria automotriz actual. Lo que comenzó como una inversión estratégica ahora se está convirtiendo en una relación que podría dar forma a la dirección futura de ambas empresas.
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