Mientras escribía el libro «The Crusade for Saving», describiendo la historia de 150 años del departamento de vida silvestre de Ohio, tuve la oportunidad de recopilar historias del personal anterior y actual.
Una de esas cuentas fue Jerry Scott, quien una vez trabajó como investigador en Lake Eris. Continuaría dirigiendo al equipo de entrenamiento de vida silvestre y controlar el programa de consejos de división (recurrir a los cazadores furtivos). Esta es su historia de un día bastante emocionante, y él nunca olvidará.
La historia de Jerry
Jerry Scott: No tuve la oportunidad de celebrar mi aniversario, ir engañado o tratar con mis niñas o pasar la noche en la reunión de la Junta de la Iglesia en 1977. El 30 de octubre, conduje en silencio 2 1/2 horas de regreso a la División de Doc de Vida Silvestre de Ohio en Sandusky, Ohio, en la orilla sur del lago Eris. El día comenzó inmediatamente después de las 7 am, cuando el investigador de vida silvestre Paulius Wynn y yo abordamos el bote Bertram de la División de 28 pies para patrullar el muro entre Canadá y Ohio.
Estábamos buscando una intrusión comercial en las aguas de Ohio desde Canadá Gill Netters. El lago era plano y cubierto de niebla pesada. Se sabía que los canadienses usaban una cubierta de niebla para ingresar a las aguas de Ohio porque no podían detectarse fácilmente. Las aguas de Ohio fueron más productivas debido a la incapacidad de los funcionarios de recursos canadienses para lograr sus reglas a través de los tribunales de su provincia.
Justo antes de las 9 p.m. El operador de botes Wynn y yo nos acercamos a la isla de Boss South desde el sureste cuando noté el barco objetivo en el radar. Debido a la concentración de la niebla, la tasa disminuyó, por lo que pudimos detenernos a una distancia segura si el accidente lo requiere. Puse el barco poco más de 2 millas en las aguas de Ohio. Nos acercamos al objetivo y descubrimos que era un barco de pesca comercial canadiense que arrastraba la acera con redes llenas de peces.
Después de ver eso, logramos ir media milla. Esto se demostró por la alta hinchazón de humo negro del escape, ya que el capitán encendió rápidamente el recipiente de 68 pies. Pensamos que era un intento de escapar de la captura, probablemente la tripulación probablemente cortó las redes branquias, corriendo la pared. El oficial Wynn probó Bertram para que nuestro enfoque fuera de la derecha del barco, que establecemos como «roca».
El barco es superado por un barco que se acerca a la derecha, detrás de las «reglas de la carretera» en el agua. El oficial Wynn pudo ralentizar Bertram y eliminar nuestro progreso para evitar la colisión, la falta de rocas que tenían al menos seis pulgadas. Pilotando a Bertram arriba y por encima del despertar del acantilado de 6 pies, el oficial Wynn tomó la distancia de salto de Bertram, permitiéndome bailar de un barco en movimiento a otro.
Antes de bailar desde Bertram en la roca, le di instrucciones al oficial Wynn para verificar nuestra posición en el radar (estos fueron días antes de que el GPS estuviera disponible). En el exterior del acantilado, el riel Scuppper, que proporciona un riel de goteo de 1 pulgada en el que puede colgar, estaba alrededor del plato y el techo. En ausencia de esto, entraría en el lago y luego chuparía una hélice de 5 pies y algo de muerte. Da un salto con éxito e inmediatamente fui al volante.
Le ordené al Capitán que «se apagara». Después de que no lo hizo después del segundo pedido, agarré los aceleradores tratando de matar a los motores. El capitán estaba en una casa de ruedas y era aproximadamente 18 pulgadas más alto que la cubierta donde estaba parado. Se agachó y me agarró sobre su cabeza. Fui al conductor de la dirección con el capitán en la parte de atrás. Había bajado la barbilla hacia abajo y a la derecha para evitar que se metiera en mi tubo. Adjunté un arma manual a mi lado tratando de adjuntarlo.
Agarré mi nueva radio portátil de cinco semanas con mano suelta y llamé al oficial Wynn que tenía un problema en el bote. Él dijo: «Repita» … ¡y respondí con entusiasmo que estaba en la pelea!
Wynn respondió nuevamente: «Repita». Estaba gritando «ayuda» y dejé caer la radio en el banco en la cabaña.
Durante ese tiempo, el miembro de la tripulación entró en el volante, tratando de recuperar la radio. Ahora tenía una pierna en el pecho del miembro de la tripulación, un pie en el piso y el capitán de 6 pies y 4 en mi espalda. En ese momento, se emitió a los funcionarios una maza química: aún no había aerosoles de pimienta disponibles.
Sin radio, usé la misma mano para agarrar a Mace. Rocié a un miembro de la tripulación para buscar su pecho, pero disparé a la mayoría de las cosas en mi boca y por mi garganta. Desapareció rápidamente. Giré la maza en la cabeza del capitán. ¡Es bueno que me esté arrojando! Ese spam era tan malo en mis ojos que apenas podía ver.
Después de soltarme, el capitán me dijo desde la casa del círculo. Sentí que estábamos en Canadá en ese momento y que él estaba tomando a un oficial de vida silvestre estatal contra su voluntad. Me mantuve en la esquina para que nadie pudiera detrás de mí. Probablemente no se dieron cuenta de que también me encargaron el oficial de peces y vida silvestre de los Estados Unidos. Pudieron resistir a las autoridades federales y estatales al mismo tiempo, ¡y también parecía un secuestro!
¿Tengo miedo? ¡Sí! Elegí soldadura en el piso del barco y decidí que si alguien pisó mi lado de soldadura, debería disparar para defender mi vida. No sabía que el miembro de la tripulación que tenía estaba colgando sobre la popa, retirándose dentro. Era tan cruel que tosió con sangre. Aparentemente, nadie más lo quería.
El capitán de Cliffside, Bill Kennedy, finalmente hizo un puerto en Kingsville, Canadá. La policía de Ontario Providence, jefe de policía de Kingsville, oficiales de vida silvestre canadienses y funcionarios de CMP (Patrulla Real Canadiense) fueron recibidos por «Dockside».
Antes de llegar al puerto, vi la vista más hermosa. Los oficiales de vida silvestre de Ohio Evans y Taylor se acercaron a la popa de su patrulla. Como me encontraron, no lo sé. Salí del bote sin pelear y, afortunadamente, nadie resultó herido permanentemente.
No hace falta decir que esto estaba confundido por los planes de mi noche. Comenzamos de regreso a Ohio un poco después de las 5 p.m. Roy Biggs, el lago de vida silvestre Eri, finalmente llamó a mi esposa, asesorándole que estaba detenido en Canadá y que estaría en casa en unas pocas horas. Mi hija mayor encendió la televisión a las 5 en punto, y la historia principal fue el oficial de vida silvestre Gerald Scott secuestrado en Erie y llevado a Canadá.
Cuando llegué a casa, mi esposa Mary me conoció en la puerta trasera. Entré hacia adentro, ella me besó, giró la silla de la cocina y dijo: «Siéntate. ¡Esto quiero saber de eso!»
El resultado
Entonces es la historia de Jerry. Curiosamente, no se han hecho cargos contra el capitán o su tripulación del sistema judicial provincial. Por supuesto, si esas personas o sus barcos, «acantilados» volverían a Ohio, habrían completado el éxito colectivo. Desafortunadamente, Lady Justice parece tener ese día en 1977. Tal vez hubo un descanso para tomar un café.
La aplicación de la ley de vida silvestre puede experimentar una variedad de riesgos. Los barcos de agua, los proyectos de aviones y una patrulla vial más común requieren que los oficiales mantengan la conciencia de alto nivel, creo que podemos agregar secuestro a estos peligros. Si bien los amigos de Jerry (incluidos yo) a menudo bromean con él sobre sus «vacaciones no planificadas» y «vacaciones canadienses», todos sabemos cuán terribles pueden haberse vuelto estas circunstancias.
Afortunadamente, su entrenamiento y perseverancia salvaron ese día para contar la historia, cuidadosa historia a aquellos oficiales que lo vinieron. La tecnología y los tiempos pueden cambiar, pero la actitud de nuestra actitud y forma el resultado de nuestras vidas.
«Un hombre lleno de caucho no está sentado sobre el deseo de las cosas. Está al frente de su propio tren de conciencia, observando lo que está en la pista y lo conoció cuando viene. Esto es una caucho».
– Robert M. Pransig
