El Parque Nacional de los Volcanes de Hawaii solicita opiniones sobre un plan que aborde la congestión, la seguridad, la protección de los recursos y mejore la experiencia de los visitantes en la concurrida zona de la cumbre del Kilauea.
El Plan de Gestión del Corredor y el Área de la Cumbre del Kilauea identificará estrategias de gestión y soluciones para reducir los conflictos entre automóviles, autobuses, motocicletas, ciclistas (incluidas las bicicletas eléctricas) y peatones en los caminos y senderos del parque que atraviesan la popular y a menudo concurrida cumbre del Kilauea. .
«Queremos escuchar a quienes tienen una conexión profunda con el parque, participan en el protocolo cultural, crean o hacen negocios aquí. Su voz es importante y ayudará a la administración del parque a encontrar soluciones a los muchos problemas causados por el hacinamiento», dijo Rhonda Loh, superintendente del Parque Nacional de los Volcanes de Hawaii.
El período de comentarios públicos comienza el 22 de febrero. y finaliza el 22 de marzo. Este período de comentarios es la fase inicial del plan y las oportunidades futuras de comentarios se anunciarán a medida que el plan evolucione.
El proyecto tardará aproximadamente dos años y medio en completarse y será implementado por un equipo interdisciplinario compuesto por personal del Parque Nacional de los Volcanes de Hawaii, la Oficina Regional del Pacífico Oeste, Planificación de Parques y Estudios Especiales y el Centro de Servicios de Denver. La participación del público y de las partes interesadas será clave para el desarrollo e implementación exitosos de este plan.
El boletín en línea describe los términos deseados del proyecto, los problemas que se abordarán en el plan y los objetivos del proyecto. Estará disponible para comentarios en https://parkplanning.nps.gov/kilaueasummitcmp.
Desde 2008, tras la primera erupción significativa de la cumbre desde 1924, el parque ha experimentado un aumento en la asistencia, y la mayoría de los visitantes se dirigen a áreas entre Uekahuna y Devastation, incluido el tubo de lava de Nāhuku, Kīlauea Iki, el centro de visitantes de Kilauea, la entrada estación y el corredor general de cumbres. La alta concentración de vehículos y personas en un área relativamente pequeña a menudo resulta en estacionamientos llenos, tráfico en la estación de entrada, plataformas de observación superpobladas y visitantes frustrados.
Daños significativos a Crater Rim Drive y pérdida de edificios e infraestructura en 2018. La erupción del Kilauea y el colapso de la cumbre se han visto exacerbados por la congestión del parque, especialmente durante la ajetreada temporada de vacaciones de invierno y verano. El parque perdió el Museo Jaggar, parte de Crater Rim Drive, el mirador Halema’uma’u y el sendero Iliahi debido a los acontecimientos de ese año.
La necesidad y el desarrollo del Plan del Sitio de la Cumbre del Kilauea se incluyeron en el Plan de Sitio de la Cumbre del Kilauea de 2016. Plan General de Gestión del Parque Nacional de los Volcanes de Hawaii.
