Nicaragua joins 2012 Cape Town Agreement

Nicaragua se suma al 2012 Acuerdo de Ciudad del Cabo

Nicaragua es el país número 22 en ser parte del acuerdo, cumpliendo así uno de los dos requisitos necesarios para 2012 Criterios de entrada en vigor del Acuerdo de Ciudad del Cabo (CTA). El Secretario General de la OMI, Kitack Lim, acogió con satisfacción la contribución de Nicaragua e instó a más países a tomar las medidas necesarias para convertirse en parte del Acuerdo de Ciudad del Cabo.

tLa segunda condición del acuerdo, que los Estados parte en el acuerdo deben tener en total al menos 3.600 buques pesqueros de altura de 24 metros o más, aún no se ha cumplido. El acuerdo entrará en vigor 12 meses después de que se cumplan ambos requisitos.

No podemos permitirnos el lujo de ser complacientes en lo que respecta a la seguridad de los pescadores y los buques pesqueros. Es hora de garantizar que el acuerdo entre en vigor lo antes posible para completar el pilar que falta: una pesca segura, sostenible y legal.

…Dijo el Secretario General Lim.

Sr. ÉL El nuevo Embajador de la República de Nicaragua ante el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, Luis Erick Rodríguez Lanuza, depositó el instrumento de adhesión el pasado 19 de octubre.

El objetivo del acuerdo de Ciudad del Cabo es mejorar los estándares de seguridad en el sector, reduciendo así el número de víctimas y garantizando mejores condiciones laborales para los pescadores. Además, sus disposiciones tienen como objetivo combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, reducir la contaminación marina y reforzar la protección de las aguas polares, así como reducir los riesgos para los servicios de búsqueda y salvamento.

Una vez que entre en vigor, el Acuerdo establecerá requisitos mínimos para el diseño y construcción de buques pesqueros de 24 metros o más o de tamaño equivalente en arqueo bruto y la inspección de esos buques por parte de los estados rectores del puerto. Incluye requisitos internacionales obligatorios para la estabilidad y la aeronavegabilidad relacionada, maquinaria e instalaciones eléctricas, dispositivos de salvamento, así como equipos de comunicación y protección contra incendios.

Antes de Nicaragua, Nueva Zelanda fue el último país en unirse al Tratado sobre Seguridad de los Buques Pesqueros en junio de este año.

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